KIA RIO

с 2000 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Киа Рио
+ 1.1. Краткое знакомство с автомобилем
+ 2. Двигатели А3Е, А5D
+ 3. Система смазки
+ 4. Система охлаждения
- 5. Топливная система
    5.1. Технические данные
    5.2. Элементы топливной системы
    5.3. Угол опережения зажигания
    5.4. Частота вращения холостого хода
    5.5. Датчик измерителя расхода воздуха
    5.6. Датчик детонации
    5.7. Датчик положения дроссельной заслонки
    5.8. Проверка главного реле
    5.9. Проверка реле топливного насоса
    5.10. Проверка напряжения переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода
    5.11. Проверка переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода
    5.12. Снятие давления в топливной системе
    5.13. Топливопроводы
    5.14. Активизация топливной системы
    5.15. Проверка остаточного давления в топливной системе
    5.16. Проверка топливных трубопроводов
    5.17. Проверка топливных форсунок
    5.18. Быстросъемные соединения
    5.19. Топливный насос
    5.20. Топливный бак
    5.21. Проверка системы вентиляции картера (PCV)
    5.22. Проверка системы улавливания паров топлива
    5.23. Проверка клапана системы улавливания паров топлива
    5.24. Проверка клапана закрытия канистры
+ 6. Система зажигания
+ 7. Сцепление
+ 8. Коробка передач
+ 9. Оси и приводные валы
+ 10. Подвеска
+ 11. Колеса и шины
+ 12. Рулевое управление
+ 13. Тормозная система
+ 14. Кузов
+ 15. Система кондиционирования воздуха
+ 16. Электрическое оборудование



5.19. Топливный насос

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема.
2. Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака.
3. Включите зажигание.
4. Определите, работает ли топливный насос, прослушивая шум создаваемый насосом через топливоналивную горловину топливного бака.
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Предупреждение

Топливная система остается под давлением даже после выключения двигателя, поэтому перед отсоединением трубопроводов, необходимо снять давление в топливной системе.


6. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема.
7. Включите зажигание..

8. Проверьте максимальное давление, создаваемое топливным насосом.

Максимальное давление, создаваемое топливным насосом: 450–650 кПа

9. Если давление, создаваемое топливным насосом не соответствует требуемому, замените блок подачи топлива.






Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!
поисковая оптимизация сайта
ремонт механической коробки передач Газ Волга
Kia Rio с 2000-2005 года выпуска. Бензиновые двигатели A3E: 1343 см3 / A5D: 1493 см3.
ВАЗ 2110, 2108 - Лада Самара ремонт автомобилей
Copyright © 2007 Kia Rio / Киа Рио с 2000-2005/2000,2001,2002,2003,2004,2005 г.в. - Kia-Rio.5go.ru

Все авто